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Wie der Konzern am Donnerstag mitteilte, stieg der operative Gewinn von Juli bis September um ein Drittel auf 1,13 Billionen Yen. Damit übertraf Toyota die Erwartungen von Analysten deutlich, die nach Daten von LSEG im Schnitt mit 992 Milliarden Yen gerechnet hatten.
Die Strategie des Konzerns, verstärkt auf Benzin-Elektro-Hybride statt ausschließlich auf reine Elektroautos zu setzen, zahlte sich damit erneut aus. Während andere traditionelle Autobauer wegen der schwächelnden Nachfrage nach E-Autos Milliardenabschreibungen vornehmen mussten, konnte Toyota mit seinen Hybridmodellen Marktanteile vor allem in den USA verteidigen. Absatzrückgänge in China und im Nahen Osten sowie gestiegene Materialpreise konnten zudem durch Kostensenkungen und Vertriebsanstrengungen ausgeglichen werden, erklärte Toyota-Finanzchef Takanori Azuma. Die Absatzprognose für 2026 stutzten die Japaner leicht auf knapp 11 Millionen Fahrzeuge nach 11,3 Millionen im Vorjahr.
An der Börse in Tokio stiegen die Toyota-Aktien im Nachmittagshandel um mehr als 14 Prozent. Dies war der größte Tagesgewinn für die Papiere seit 2008.
CHICAGO, ILLINOIS - FEBRUARY 06: A Toyota logo is seen on a Prius hybrid offered for sale at a dealership on February 06, 2024 in Chicago, Illinois. The Japanese carmaker is forecasting record profits driven by its strong sales of hybrid vehicles. Scott Olson/Getty Images/AFP (Photo by SCOTT OLSON / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)
