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Die US-Luftfahrtbehörde FAA sieht sich nicht als Hindernis für die Zulassung zwei neuer Varianten der Boeing 737 MAX. Die Behörde habe erhebliche Mittel für die Zertifizierung der kleineren 737 MAX 7 und der größeren MAX 10 bereitgestellt, sagte FAA-Chef Bryan Bedford in Washington. "Wir können ihnen nur helfen, dorthin zu gelangen, aber sie müssen die Arbeit machen", sagte er in Richtung des Flugzeugbauers.
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Der US-Konzern Boeing, größter Konkurrent des europäischen Herstellers Airbus, rechnet mit einer Zulassung der beiden Varianten noch in diesem Jahr. Für die MAX 10 liegen dem Konzern mehr als 1.200 Bestellungen vor. Die Zulassung hatte sich unter anderem wegen eines Problems mit der Enteisungsanlage der Triebwerke verzögert. Boeing kämpft zudem mit Verzögerungen bei der Zulassung seines Großraumflugzeugs 777X. Im Oktober hatte die FAA dem Konzern die Erlaubnis erteilt, die monatliche Produktion der 737 MAX von 38 auf 42 Maschinen zu erhöhen.
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