Importflut aus China hält an - Deutsche Exporte brechen ein

Das lag vor allem daran, dass Autos und Maschinen "Made in Germany" weniger nachgefragt wurden. Damit stieg der Importüberschuss im Handel mit China auf 42,8 Mrd. Euro. Zum Vergleich: Von Jänner bis Mai 2025 hatte er nur 33,5 Mrd. Euro betragen.

Wichtigste Importgüter aus der Volksrepublik waren in den ersten fünf Monaten Datenverarbeitungsgeräte, elektrische und optische Erzeugnisse im Wert von 20,2 Mrd. Euro (+4,4 Prozent zum Vorjahreszeitraum). Es folgen elektrische Ausrüstungen im Wert von 14,3 Mrd. (+5,6 Prozent) und Maschinen für 6,4 Mrd. (+3,8 Prozent).

"Viele Produkte des täglichen Lebens, aber auch Waren für die Energiewende kommen inzwischen zu einem Großteil aus China", erklärten die Statistiker. Wertmäßig stammten in den ersten fünf Monaten etwa 81,8 Prozent der nach Deutschland importierten tragbaren Computer, 66,3 Prozent der Smartphones sowie 64,1 Prozent der Lithium-Ionen-Akkus aus China. Zudem kamen 23,5 Prozent der nach Deutschland importierten Pkw mit Elektromotor von dort. Auch die etwa in der Photovoltaiktechnik verwendeten Fotoelemente als Module oder in Form von Tafeln kamen zu 86,1 Prozent aus der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt.

Von Deutschland nach China exportiert wurden hauptsächlich Maschinen (5,8 Mrd. Euro), Datenverarbeitungsgeräte, elektrische und optische Erzeugnisse (5,1 Mrd. Euro) und Kraftfahrzeuge bzw. Kraftfahrzeugteile (4,7 Mrd. Euro). Während die Exporte der Datenverarbeitungsgeräte um 0,9 Prozent stiegen, brachen die Maschinenexporte um 17,5 Prozent und die Lieferungen von Kraftfahrzeugen sogar um 26,1 Prozent ein. Schon 2025 insgesamt waren die deutschen Fahrzeugexporte um 33 Prozent auf 13,6 Mrd. Euro zurückgegangen.